La 100 VELE negli anni
Sport, cultura e spettacolo per celebrare il mare e promuovere il territorio del litorale di Roma
LA "100 VELE" NEGLI ANNI
La prima edizione, nel 1995, ha dato il via a questo raduno ripetutosi poi negli anni sempre con maggiore entusiasmo e con la risultante di equipaggi sempre piu' numerosi.
La "100 vele" ha abbinato il divertimento alla solidarieta': nel 1996 il ricavato delle iscrizioni viene devoluto all'Associazione Italiana per la lotta contro le Leucemie ROMAIL e nel 1997 all'AIRC (Associazione Italiana per la Ricerca sul Cancro).
Con l'edizione del 1998, la "100 vele", si arricchisce della Coppa Nazionale Crociera, un vero e proprio campionato italiano per barche da crociera.
L'evento viene dedicato all'Associazione "Giuseppe Papa home care", mentre nelle edizioni 1999/2000 i ricavati vengono devoluti ancora a ROMAIL.
Dal grande successo dell'edizione 1999, la "100 vele", vede coinvolte ogni anno oltre 400 barche e personaggi di grande rilievo.
Nel 2000 la "100 vele" e' anche storia!
Viene data al pubblico la possibilita' di visitare il rimorchiatore "PIETROMICCA" (l'ultima nave a vapore ancora navigante in Europa, varata a Napoli nel 1892, sfuggita alla demolizione).
Ma il tuffo nella storia non finisce qui ed agli amanti del genere, la "100 vele" offre un'ulteriore perla: "DESIREE", (costruita in Norvegia nel 1913). La storia narra che fu Hitler a regalarla a Mussolini che la ribattezzo' DUX e fino al 1939 il DUX partecipo' a moltissime regate internazionali.
Nel 2002 l'evento, ha avuto come ospite l'imbarcazione Steinlager di Sir Peter Blake, simbolo della vela degli anni '80 e vincitrice della "Whitebred" 1987 (giro del mondo a tappe).
Nel corso degli anni tanti personaggi del mondo dello sport, dello spettacolo e della politica, hanno preso parte alla "100 vele": Maria Giovanna Elmi testimonial della prima edizione nel 1995; Giovanni Soldini testimonial nel 1997 quando ancora non aveva raggiunto i traguardi odierni; lo scatenato "Trio Medusa" delle Iene nel 2003.
Indimenticabile la seconda consecutiva vittoria di Mauro Pelaschier, al timone di "Total Fina Bonaventura" dell'Achab Yacht Club, che porta con se un 'mozzo' d'eccezione, il maestro Gianni Mazza (2003); Mauro Pelaschier, skipper di Azzurra in Coppa America '83 e '87, presente alle edizioni 2003 e 2004; Max Procopio, tailer sul Moro di Venezia in Coppa America, alla regata 2003 e 2004; Giulio Guazzini, il noto giornalista inviato RAI in Coppa America (2003/04/08), che ci ha affiancato sia con la penna che con le vele.
Massimo D'Alema, nel giugno 1999, si presento' al via con il suo 16 metri Ikarus, insieme alla moglie ed i figli.
E ancora altri appassionati "velisti per caso", come l'attrice Maria Grazia Cucinotta (1997), il maestro Gianni Mazza (dal 2000 al 2004), l'attore Gianluca Guidi (2002).
La manifestazione del 2005 ha avuto come testimonial il noto velista italiano Pasquale De Gregorio, (giro del mondo in solitario senza scalo e senza assistenza), assoluto vincitore e detentore del record per 10 anni, insieme a Sergio Papagni, della regata Adriatica "500x2". L'edizione del 2006 e' stata caratterizzata dalla partecipazione della Provincia di Roma, che ha scelto la "100 vele" per il suo progetto: "Roma Provincia di mare", allestendo un villaggio "100 Vele Provincia di Roma", con l'esposizione di un'imbarcazione a vela, di un offshore e stand in Piazza Santa Caterina da Siena, a Castel Sant'Angelo.
Vincente e' stato il legame tra "Roma Provincia di mare" e l'Achab Yacht Club per la presenza anche a vela di Adriano Panatta, personaggio che ha arricchito lo sport italiano con le sue grandi performance nel tennis, appassionato velista e di gare di offshore.
"La 100 Vele fa bene al fisico... aquilano" e' stato lo slogan della 100 Vele 2009, che e' stata dedicata al Dipartimento di Fisica dell'Universita' dell'Aquila duramente colpita dal terremoto del 6 Aprile 2009.
Nel 2010 e' avvenuto l'importante passaggio: la manifestazione si e' trasformata in "da 100 a 1000 vele. La Festa del Mare di Roma". Un cambiamento che non ha coinvolto solo il nome, ma che ha compreso tutto l'evento, arricchendo la quantita' e la qualita' delle proposte offerte durante tutto l'arco dell'evento. La XV edizione, e' stata ospitata dal Lido di Roma lungo il Pontile, zona pedonale di Piazza Anco Marzio e via dei Misenati, dal 12 al 20 giugno 2010.
Oltre 200 imbarcazioni hanno colorato il litorale di Ostia in occasione della regata finale, quasi 3 milioni di persone hanno visitato il Villaggio e circa 50 stand sono stati allestiti sul pontile.
Il villaggio – realizzato sul lungomare e segnalato dall'esposizione di una barca a vela di circa 15 metri, ormai consolidato totem della manifestazione – ha voluto simbolicamente rappresentare le diverse attivita' che costituiscono la ricchezza e la peculiarita' del territorio, con attivita' culturali, naturalistiche, artistiche, artigianali, ospitando mostre di fotografia, modelli e stampe, l'arredo, l'abbigliamento per nautica e tempo libero, la ceramica e molto altro.
Presso l'Achab Yacht Club e' stato possibile inoltre visitare un vero "pezzo di storia del mare": l'ultimo rimorchiatore a vapore esistente in Italia, il Pietro Micca, classe 1892, sfuggito alla demolizione grazie ad un'Associazione di appassionati.
La manifestazione si e' aperta il 12 Giugno 2010 con la regata "Vela Estate" (Fiumara Grande - Ponza - Fiumara grande), ed ha visto succedersi numerose attivita', dalle bellissime sculture di sabbia de L'Accademia della Sabbia alla costruzione delle barche riciclate, dalle attivita' per i bambini ai concerti serali di artisti italiani ed internazionali.
Le manifestazioni in mare sono state anticipate da un interessante convegno sul tema "Il mare di Roma si "Sistema - Il Sistema litorale come opportunita' di crescita e sviluppo".
A chiudere l'evento l'esposizione della Medaglia del Presidente della Repubblica, riconosciuta alla manifestazione per l'importanza sociale e sportiva dell'evento.
Infine, questa edizione ha presentato in collaborazione con la Societa' Sunnyway, RE BOAT RACE, la prima regata in Italia di barche costruite interamente con materiali riciclati, a cui hanno partecipato squadre "estemporanee" fatte di amici e familiari.
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